<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss'><id>tag:blogger.com,1999:blog-7137580209250583147</id><updated>2009-10-14T00:36:35.898+01:00</updated><title type='text'>Auto-Vetterli AG</title><subtitle type='html'>Tech-Tipp</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://tech-tipp.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7137580209250583147/posts/default'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://tech-tipp.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Auto-Vetterli AG</name><email>noreply@blogger.com</email></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>2</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>25</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7137580209250583147.post-8783165626966806246</id><published>2007-02-06T21:19:00.000+01:00</published><updated>2007-02-06T21:34:58.900+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Wartung'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Bremse'/><title type='text'>Bremsfluessigkeitswechsel</title><summary type='text'>Der Wassergehalt der Bremsfluessigkeit ist einer der größten Risikofaktoren an der Bremsanlage eines Fahrzeuges.Bremsflüssigkeit ist hygroskopisch, das heißt sie nimmt Wasser auf, welches den Siedepunkt verändert. Schon 3,5% Wasseranteil stellen ein Sicherheitsrisiko dar. Je hoeher der Siedepunkt liegt, um so hoeher ist die Sicherheit, dass Dampfblasen bei starker Belastung (Passfahrten, starke </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://tech-tipp.blogspot.com/feeds/8783165626966806246/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment.g?blogID=7137580209250583147&amp;postID=8783165626966806246' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7137580209250583147/posts/default/8783165626966806246'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7137580209250583147/posts/default/8783165626966806246'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://tech-tipp.blogspot.com/2007/02/bremsflssigkeitswechsel.html' title='Bremsfluessigkeitswechsel'/><author><name>Auto-Vetterli AG</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:extendedProperty xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' name='OpenSocialUserId' value='09159265832069578347'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_Mu8bMQWFVD4/RcjkOzDjVgI/AAAAAAAAABM/3ZpwkAITWkU/s72-c/Bremsfl.gif' height='72' width='72'/><thr:total xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7137580209250583147.post-4857227948421263816</id><published>2007-02-06T20:55:00.000+01:00</published><updated>2007-02-06T21:36:44.089+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Motor'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Wartung'/><title type='text'>Zahnriemenwechsel</title><summary type='text'>Wird der Wechselintervall des Zahnriemens nicht eingehalten, droht bei einem Riss des Zahnriemens ein kapitaler Motorschaden. Ein Motorschaden, welcher sehr oft den Austausch des Herzstücks, dem Motor, mit sich bringt. Die Kosten des Zahnriemenwechsels sind überschaubar, der Austausch eines Motors übersteigt oft das zehnfache dieser Ausgaben.Aufgabe:Der Zahnriemenantrieb kann ohne besondere </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://tech-tipp.blogspot.com/feeds/4857227948421263816/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment.g?blogID=7137580209250583147&amp;postID=4857227948421263816' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7137580209250583147/posts/default/4857227948421263816'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7137580209250583147/posts/default/4857227948421263816'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://tech-tipp.blogspot.com/2007/02/zahnriemenwechsel.html' title='Zahnriemenwechsel'/><author><name>Auto-Vetterli AG</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:extendedProperty xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' name='OpenSocialUserId' value='09159265832069578347'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_Mu8bMQWFVD4/Rcje_jDjVfI/AAAAAAAAAA4/6odoszPoDj4/s72-c/Zahnriemenantrieb.jpg' height='72' width='72'/><thr:total xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'>0</thr:total></entry></feed>